Détails sur le produit:
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OEM NON.: | 8973588810 | Matériel: | Steel+rubber |
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Modèle: | ISUZU 4HG1-T/4HE1/4HK1 | Qualité: | usine, norme |
Garantie: | 3 mois | Taille: | Taille standard d'OEM |
Équipement de voiture: | Isuzu Engine Heavy 700P | Poids: | 1.6KG |
Mettre en évidence: | Pièces R2 de cylindre de frein,Parties 8973588810 de cylindre de frein,8973588810 |
Arrière R 8973588810 de cylindre d'esclave de frein de système de moteur de pièces d'ISUZU Brake Cylinder
Numéro de la pièce. | WW50021 R2 |
OEM non. | 8973588810 |
Description | Arrière R de cylindre d'esclave de frein |
Modèle | 4HG1-T/4HE1/4HK1/700P |
Arrière R WW50021 R2 8973588810 4HG1-T/4HE1/4HK1/700P de cylindre d'esclave de frein
Pièces de cylindre de frein
S/N# |
LE DK NON. | NUMÉRO DE LA PIÈCE. |
DESCRIPTION |
MODÈLE |
TAILLE DE TROU |
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1 | DK-IS01 L | 8980812910 8980812906 8973588740 |
ROUE DE FREIN CYKINDER | ROUE DE FREIN CYKINDER | ISUZU 700P | 1 3/16 |
2 | DK-IS01 R | 8980812900 8973588750 |
ROUE DE FREIN CYKINDER | ROUE DE FREIN CYKINDER | ISUZU 700P | 1 3/16 |
3 | DK-IS01 LIVRE | 8980812930 8973588760 |
ROUE DE FREIN CYKINDER | ROUE DE FREIN CYKINDER | ISUZU 700P | 1 3/16 |
4 | RB DK-IS01 | 8980812920 8973588770 |
ROUE DE FREIN CYKINDER | ROUE DE FREIN CYKINDER | ISUZU 700P | 1,1875 |
5 | DK-IS02 L | 897358878 | ROUE DE FREIN CYKINDER | ROUE DE FREIN CYKINDER | ISUZU 700P | 1 5/16 |
6 | DK-IS02 R | 887358879 | ROUE DE FREIN CYKINDER | ROUE DE FREIN CYKINDER | ISUZU 700P | 1 5/16 |
7 | DK-IS02 LIVRE | 897358880 | ROUE DE FREIN CYKINDER | ROUE DE FREIN CYKINDER | ISUZU 700P | 1 5/16 |
8 | RB DK-IS02 | 887358881 | ROUE DE FREIN CYKINDER | ROUE DE FREIN CYKINDER | ISUZU 700P | 1 5/16 |
De quoi le cylindre de frein est-il fait ?
Un cylindre de frein est un composant d'un frein à tambour hydraulique. Il comporte un logement fait à partir de faire à partir de la fonte ou – dans le cas de plus nouveaux modèles – de l'aluminium grise, qui sont plus légers.
Le cylindre de frein se compose d'un cylindre qui a deux pistons, un de chaque côté. Chaque piston a un joint en caoutchouc et un axe qui relie le piston à un patin de frein. Quand de la pression de frein est appliquée, les pistons sont forcés poussant les chaussures dans le contact avec le tambour.
Personne à contacter: Ms. Tina
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