Détails sur le produit:
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Numéro de la pièce.: | WW70057 | OEM non.: | 8972531170 8 97253117 0 |
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Type: | Axe secondaire, transport 14 T | Garantie: | 6 mois |
Qualité: | de haute qualité | Matériel: | Acier, fer |
La voiture font: | ISUZU MYY5T 4HG1 4HF1 | Modèle de moteur: | MYY5T 4HG1 4HF1 |
Couleur: | Argent | Année: | 2005-2008 |
Mettre en évidence: | ISUZU Transmission Parts 8972531170,Axe ISUZU Transmission Parts |
Transport secondaire d'axe parties 8972531170 de transmission de 14 T 8 97253117 0
Numéro de la pièce. | WW70057 |
OEM non. | 8972531170 8 97253117 0 |
Description | Transport secondaire d'axe 14 T |
Modèle | ISUZU MYY5T/4HG1/4HF1 |
WW70057 972531170 8 97253117 0 transports econdary 14 T MYY5T/4HG1/4HF1 d'axe
Plus de pièces :
Numéro de la pièce. | OEM NON. | Nom de partie | Modèle |
WW70054 | Engrenages différentiels 20T (ensemble) | Engrenages différentiels 20T (ensemble) | MXA5R/MYY5T /MZZ6U |
WW70055 | 8971431990 | Levier de câble de décalage | MXA5R/MYY5T /MZZ6U |
8944218690 | 8944218690 | SYNCHRO | MYY5T |
WW70056 | 8972413091 | Anneau 2/3 MYY5T de synchroniseur | MYY5T/4HF1 |
8972413071 | 8972413071 | ANNEAU ; DEHORS, 2ND&3ND | MYY65T/4HG1 |
WW70057 | 8972531170 | Axe secondaire, transport 14 T | MYY5T/4HG1/4HF1 |
WW70058 | 8973563490 | DIFFÉRENTIEL DE PIGNON | NPR71/4HE1 |
WW70059 | 8973625980 | VITESSE ; DEMI-ESSIEU | NPR71/4HE1 |
8970617520 | 8970617520 | ANNEAU SYNCHRO | 4HF1 4BE1 MXA5R |
WW70060 | 8973095320 | ANNEAU ; BLOC, DESSUS et 4ème, OD | MYY5T |
WW70061 | 8972413121 | Anneau 2/3 de synchroniseur | MYY5T/4HG1/4HF1 |
WW70062 | 8972413061 | ANNEAU ; BLOC, 2ème &3IRD, BAS | MYY5T |
WW70063 | 8980195360 | Détente ; Boule | FRR/FSR |
WW70064 | 8973604100 | Écrou secondaire MYY5T d'axe | MYY5T |
WW70065 | 8973500100 | Vitesse 1 MYY5T de Transmition | MYY5T |
WW70066 | 8972412370 | Vitesse 2 MYY5T 38T/45T de Transmition | MYY5T |
WW70067 | 8972412340 | Vitesse 3 MYY5T 34T/45T de Transmition | MYY5T |
WW70068 | 8972412440 | Vitesse R MYY5T de Transmition | MYY5T/MYY6S |
WW70069 | 8972531021 | INCIDENCE ; AIGUILLE, ARBRE PRINCIPAL | MYY5T /4HG1 |
8972530970 | 8972530970 | RAPPORT, TRANSMISSION | NPR MZZ6U |
8972531040 | 8972531040 | RAPPORT, TRANSMISSION | NPR MZZ7U |
WW70054 | Engrenages différentiels 20T (ensemble) | Engrenages différentiels 20T (ensemble) | MXA5R/MYY5T /MZZ6U |
Quel est un demi-essieu sur une voiture ?
Un axe sur votre véhicule est une tige ou un axe qui tournent les roues et soutiennent le poids de la voiture. La voiture et le conducteur explique que les axes sont les composants essentiels de n'importe quel véhicule. Puisque les axes conduisent la puissance qui fait tourner les roues, chaque véhicule a besoin d'axes afin de fonctionner correctement. Types d'axes.
Quels un peu en acier sont des demi-essieux ?
acier de milieu-carbone
Axleshafts emploient typiquement l'acier de milieu-carbone. Le carbone augmente la force mais rend l'acier moins malléable ou flexible. Les axes d'alliage de marché des accessoires ont souvent un contenu plus à haut carbone que des axes d'OE et présentent également d'autres métaux tels que le chrome, le molybdène, et le nickel dans le mélange.
Est-ce que demi-essieux sont durcis ?
Les demi-essieux sont typiquement cas durci utilisant l'induction. Dans ce processus, la couche extérieure d'un composant en acier est chauffée pour former l'austénite, et puis le jet éteint pour former la martensite. Le résultat est une couche durcie qui est sous la compression résiduelle et un noyau qui est sous la tension résiduelle.
Notre avantage
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Nous adhérons toujours à la « honnêteté et digne de confiance, survie par la qualité, développement par service ». La philosophie adaptée aux besoins du client d'affaires, essayent constamment d'obtenir la perfection, et créent un système de service humanisé.
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