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Détails sur le produit:
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La partie no.: | WW10036 | Nom de l'OEM.: | - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - |
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Type de pièce: | Ensemble d'anneaux en caoutchouc pour moteur; kit de représentation | Garantie: | 6 mois |
Application du projet: | Parties de moteur | Qualité: | Norme OEM |
Marque de voiture: | Je suis un ISUZU 4HG1 | Modèle: | NQR DE NPR |
Matériel: | En acier, en caoutchouc | Couleur: | Le rouge |
Année: | 1998-2011 | ||
Mettre en évidence: | 8973841300 Ensemble d'anneaux en caoutchouc pour moteur,Ensemble d'anneaux en caoutchouc pour moteur 4HG1 |
Rings en caoutchouc pour moteur; kit de réplique 4HG1 4HG1-T 8856700400 8973841300
La partie no. | WW10036 |
Nom de l'OEM. | - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - |
Définition | Ensemble d'anneaux en caoutchouc pour moteur; kit de représentation |
Modèle | Je suis un ISUZU 4HG1 |
WW10036 8943388781 8973841300 8980454470 8856700400 Rings en caoutchouc fournis par 4HG1T
Plus de pièces:
Partie n° 1. | N'exclut pas les produits OEM. | Nom de la partie | Modèle |
WW10036 | - - - - - - - - - - - - - - - - - - - | Rings en caoutchouc du moteur; kit de répétition 4HG1 / 4HG1-T | Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. |
WW10037 | 8943965980 | Guide de soupape | NPR/4HF1/6HE1 |
WW10038 | 8971473384 | Pompes à huile AL | Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'équipement. |
8970752830 | 8970752830 | Pompes à huile | 4HE1-TC |
8941304200 | 8941304200 | Équipement de pompe à huile | NPR 4BC2 4BD1 |
Le code de conduite est le code de conduite. | 8980175851 | Pompes à huile BTK | 4HG1/4HG1-T |
WW10039 | 1157610060 | Manuel de la pompe d'alimentation | 4HG1 |
WW10040 | 5878163180 | Pompes d'alimentation 4HG1 | 4HG1 |
WW10041 | 8972145331 | Pompes d'alimentation 4HG1-T | 4HG1-T |
8980181870 | 8980181870 | PUMPE à alimentation en carburant | 700P 4HK1 |
WW10042 | 8980080662 | Séparateur de carburant.4HK1 | 600P/NKR77/4KH1 |
8972401260 | 8972401260 | SEDIMENTATEUR de l'eau de pétrole | NPR 600P |
WW10043 | 8970818151 | Séparateur d'huile d'eau 4HG1-T | TFR |
8941449330 | 8941449330 | Séparateur huile-eau | NPR 4BE1 4HF1 NPR 58 |
8971880420 | 8971880420 | Séparateur huile-eau | 4HE1 700P |
Séparateur d'huile d'eau | Séparateur d'huile d'eau | Séparateur d'huile d'eau | NHR NKR |
WW10044 | 8943965891 | Pions à piston | NPR/4HF1 |
WW10045 | 8973751340 | Tubes de respiration | 4HG1 |
WW10046 | 8978591000 | Pédale de l'accélérateur | Les émissions de dioxyde de carbone sont calculées à partir de l'échantillon de dioxyde de carbone. |
WW10047 | 8973852490 | Pâtisserie à huile | Les émissions de dioxyde de carbone sont calculées à partir de l'échantillon de dioxyde de carbone. |
WW10048 | 8971874170 | Montage en caoutchouc du moteur à gauche | 4HK1/4HE1 |
WW10049 | 8972874160 | Montage droit du caoutchouc du moteur | 4HK1/4HE1 |
WW10050 | 8970317410 | Rameau du volant 180203 | NPR 4HF1 6VD1 |
WW10051 | 8972582390 | Rameau du volant 180205 | 700P 4HK1 |
WW10052 | - - - - - - - - - | Cranque métallique | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
WW10053 | 8971836660 | Piston 4HG1 | 4HG1 |
WW10054 | 8972190320 | Piston 4HG1-T | NPR 4HG1-T |
Le montant de l'aide est fixé à: | Le montant de l'aide est fixé à: | Piston 4HF1 | NPR 4HF1/50MM, pour les véhicules à moteur électrique |
8971058730 | 8971058730 | Accoudoirs de tête de cylindre | NPR/4HF1 |
Les données sont fournies à l'aide d'un formulaire de référence. | 8971058720 | Accoudoirs de tête de cylindre | NPR/4HF1 |
Les résultats de l'enquête sont publiés dans le Bulletin. | - - - - - - - - | Le joint de la tête de cylindre 4HG1 / 4HG1-T | NPR/4HG1 T = 1.50 |
WW10057 | 8973541981 | Pour les véhicules à moteur à combustion interne, le réglage de la température doit être effectué à l'aide d'un régulateur de pression.2 | 700P/4HK1 |
WW10058 | 8971056902 | joints de couverture de soupape (15 trous) | Les produits doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. |
WW10059 | 8971898711 | le coffret de couverture de soupape (8 trous) 4HG1 | 4HF1 |
8970198450 | 8970198450 | le coffret de couverture de vanne (15 trous) OLD | 4HF1 |
WW10060 | 8971461482 | Garniture de cuve à huile | NPR 4HF1 4HG1 |
WW10061 | 8973643860 | Garniture de cuve à huile | 700P 4HK1 |
WW10062 | 8970397771 | Garniture du turbocompresseur | 4HK1 |
Chambre de freinage
L'ensemble de frein à ressort est constitué du frein de service et du frein de stationnement/d'urgence.le ressort de poussée et de retour peut être entretenu en retirant la pinceLe frein à ressort/frein d'urgence est tout, de la première pince à l'extrémité la plus éloignée de l'essieu.L'ensemble de frein à ressort est constitué du frein de service et du frein de stationnement/d'urgence.le ressort de poussée et de retour peut être entretenu en retirant la pince. Le frein à ressort/frein d'urgence est tout, de la première pince à l'extrémité la plus éloignée del'essieu.Fonction de freinage à ressorts
L'assemblage de frein à ressort est boulonné à un support de montage sur l'essieu.Comme le frein à ressort est étendu à partir de la chambre, soit par le frein de stationnement/de secours, soit par la pression de l'air de service, la force linéaire de la tige est convertie en force de rotation par le régulateur de relâchement et l'arbre à cames.Ceci étend les chaussures de frein contre le tambour de frein.
Lorsque de l'air est appliqué sur le frein de stationnement/de secours, la charge du ressort lourd est relâchée permettant aux roues de tourner.un signal est envoyé à une soupape de relais qui envoie ensuite la pression d'air à la chambre de service du frein à ressortLa pression de l'air provoque l'extension de la tige de poussée qui, à son tour, applique le frein.
Le frein à ressort est conçu pour appliquer les freins automatiquement en cas de perte de pression d'air du système.Cela se produit parce que la pression de l'air retenant le stationnement lourd / ressort d'urgence se dissipe permettant au ressort d'étendre la tige qui à son tour applique le frein.
Questions fréquentes
1Q: Quelles sont vos conditions de paiement?
A: T/T 30% comme dépôt, et 70% avant livraison. Nous vous enverrons la liste d'emballage et les photos des produits avant votre paiement.
2.Q: Avez-vous une demande MOQ?
R: Nous n'avons pas de demande de MOQ. Nous sommes grossistes de pièces de rechange ISUZU Truck, nous avons un grand stock de produits.
3Q: Quel est le délai de livraison?
R: La livraison dépend du stockage. Si les articles que nous avons en stock, nous pouvons faire la livraison dans les 7 jours. Pour les articles doivent être commandés la livraison est entre 20-45 jours.
4.Q.:Pouvez-vous produire selon les échantillons?
A: Les clients sont les bienvenus. Nous sommes en mesure de produire les produits spécifiques selon votre échantillon.
5Q: Puis-je obtenir un prix inférieur si je commande en grande quantité?
R: Oui, des prix moins chers avec une plus grande quantité de commande.
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