Détails sur le produit:
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La partie no.: | 8980152740 | Nom de l'OEM.: | 8 98015274 0 |
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Type de pièce: | Le support de ressort avant | Garantie: | 6 mois |
Application du projet: | Pièces de châssis | Qualité: | OEM standard |
Fabrication de voiture: | Il y a un problème avec le modèle ISUZU. | Modèle: | NPR 700P 4HK1 |
Matériel: | acier | Couleur: | Noir |
Année: | 1986 à 2019 | ||
Mettre en évidence: | 8 98015274 0 Support de ressort avant,Le support de ressort avant ISUZU NPR,Le support de ressort avant ISUZU NQR90 |
8 98015274 0 8980152740 Support de ressort avant ISUZU NPR NQR90
La partie no. | 8980152740 |
Nom de l'OEM. | 8980152740 8 98015274 0 8-98015274 0 |
Définition | Le support de ressort avant |
Modèle | Il y a un problème avec le véhicule. |
Le moteur est équipé d'un moteur de commande à commande numérique.
Partie n°: | Numéro OEM: | Nom de la partie | Modèle |
WW100001
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A091 à 6106239 | Écrou de régulation de porte avec écrous | Il s'agit là d'une question de droit. |
WW100002-1 | Les États membres doivent veiller à ce que les mesures prises soient conformes à l'avis du comité de surveillance. | Fermeture de porte | 100p NKR NHR 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
WW100002 | Les États membres doivent veiller à ce que les mesures prises soient conformes à l'avis du comité de surveillance. | Fermeture de porte | 100p NKR NHR 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
WW100003 | WW100003 | Le support de porte BOGDAN A-091 | Le présent règlement est obligatoire dans tous ses éléments. |
WW100004 | WW100004 | Le support de porte BOGDAN A-092 | Les États membres doivent fournir des informations détaillées sur les mesures prises. |
WW100005 | WW100005 | Poignée de porte intérieure | Les États membres doivent fournir des informations détaillées sur les mesures prises. |
WW100006 L | 8978677221 | La poignée de porte est à gauche. | Il y a un problème. |
WW100007 | 5-87870052-GC: | Extrémité de l'essieu de porte | Il s'agit là d'une question de droit. |
WW100008 | WW100008 | Porte excentrique supérieure | Il s'agit là d'une question de droit. |
WW100009 | WW100009 | Porte excentrique inférieure | Il s'agit là d'une question de droit. |
WW100010 | WW100010 | Voile de porte | Les États membres doivent fournir des informations détaillées sur les mesures prises. |
Première guerre mondiale | À l'intérieur de l'établissement | Supérieur du support de porte | Il s'agit là d'une question de droit. |
WW100012 | WW100012 | Sceaux de cadre de porte 2,2m | Il s'agit là d'une question de droit. |
WW100013 | WW100013 | Sceaux de porte; jumelleurs | Il s'agit là d'une question de droit. |
Première guerre mondiale | Première guerre mondiale | Couvercle de porte avec brossage A092 | Les États membres doivent fournir des informations détaillées sur les mesures prises. |
WW100015 | WW100015 | Fermeture | Il s'agit là d'une question de droit. |
Première guerre mondiale | Première guerre mondiale | Canal de la porte | Il s'agit là d'une question de droit. |
R de la WW100017 | 8978677211 | La poignée de porte de l' ISUZU droite | Il y a un problème. |
WW100018 | 8974053100 | Poignée de porte NLR interne à gauche | Le véhicule doit être équipé d'un système de contrôle de la circulation. |
Première guerre mondiale | 8974053090 | Poignée de porte NLR interne droite | Le véhicule doit être équipé d'un système de contrôle de la circulation. |
WW100020 | 8980290530 | Poignée de porte NLR interne à gauche avec mécanisme et câbles | Le véhicule doit être équipé d'un système de contrôle de la circulation. |
WW100021 | 8980290520 | Poignée de porte NLR interne droite avec mécanisme et câble | Le véhicule doit être équipé d'un système de contrôle de la circulation. |
WW100022 | 8974093890 | Poignée de porte NQR/NPR interne à gauche | Le véhicule doit être équipé d'un système de contrôle de la circulation. |
WW100023 | 8974093880 | Poignée de porte intérieure NQR/NPR droite | Le véhicule doit être équipé d'un système de contrôle de la circulation. |
WW100024 | WW100024 | La poignée de porte est à gauche de l'ISUZU NLR/NPR | Le véhicule doit être équipé d'un système de contrôle de la circulation. |
WW100025 | WW100025 | La poignée de porte est à droite ISUZU NLR/NPR | Le véhicule doit être équipé d'un système de contrôle de la circulation. |
WW100026 | 8974053130 | Poignée de fenêtre | Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage. |
WW100027 | 8974053170 | Poignée de porte NLR/NPR interne à gauche | Le véhicule doit être équipé d'un système de contrôle de la circulation. |
WW100028 | 8974053160 | Poignée de porte NLR/NPR à droite | Le véhicule doit être équipé d'un système de contrôle de la circulation. |
WW100029 | 8921412450 | La porte est ouverte et le limiteur ISUZU NQR 71 | Il y a un problème. |
8980174221 | 8980174221 | Fermeture de porte | Le système de contrôle de l'état de l'air doit être conforme à la norme NPR75/4HK1-TCS. |
Fonctionnement du système de freinage à air:
Lorsque la pédale de frein est appuyée, la vanne de frein s'ouvre et l'air comprimé est introduit dans la chambre de frein.
La soupape de freinage est constituée de trois passages.
1. Entrée d'air
2Évacuation
3. Chambre de freinage
Lorsque la pédale de frein est appuyée, le passage d'échappement est fermé et le passage d'admission d'air est ouvert et l'air comprimé retourne dans la chambre.Au cours de la course de retour, le passage d'échappement s'ouvre tandis que l'admission se ferme et l'air usé va dans l'atmosphèreCe système est équipé d'un frein mécanique d'urgence, qui peut être utilisé lorsque l'alimentation en air échoue.
Principe de fonctionnement:
Comme le montre la figure, dans les freins à air, l'air comprimé (environ 700 kPa) est utilisé pour actionner le mécanisme de freinage.Il est composé de filtre à airLe compresseur prend l'air atmosphérique à travers le filtre à air et le comprime.Cet air est stocké sous pression dans le réservoir d'airDe ce réservoir, l'air passe à divers accessoires du véhicule qui fonctionne à l'air comprimé. Une partie de l'air passe à la vanne de freinage.La commande de la soupape de freinage est effectuée par un conducteur qui contrôle l'intensité du freinage en fonction d'une situation d'urgence.
Lorsque la pédale de frein est enfoncée,L'air comprimé du réservoir est transmis par des tuyaux uniformément dans toutes les directions vers les chambres de freinage par une vanne de freinage qui applique ensuite le frein..
Libération de la pédale: lorsque le conducteur relâche la pédale de frein, le piston du cylindre maître retourne à sa position d'origine en raison du ressort de retour et la pression diminue.Il relâche les chaussures de freinage du tambour de freinage à leur: position d'origine et les freins sont relâchés.
Notre avantage
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Tous les produits que nous offrons sont de bonne qualité avec un prix raisonnable. Nous nous concentrons sur la qualité des produits et les services après-vente pour assurer le bénéfice de nos clients.Pour donner aux clients la confiance dans la coopération à long terme avec notre entreprise.
2. Beaucoup de nos produits sont en stock, le délai de livraison est rapide.
Nos produits Isuzu ont une grande quantité d'inventaire de stock, peut économiser le coût de temps pour les clients.le délai de livraison dépendra des articles et de la quantité de la commande.
3Aucune demande de MOQ, petite commande acceptable.
Nos produits ISUZU, nous n'avons pas d'exigences MOQ, nous acceptons toute quantité de commandes des clients.
4Un guichet unique
Nous pouvons fournir aux clients d'autres produits sauf des pièces Isuzu, et nous pouvons recevoir des marchandises pour les clients d'autres fournisseurs et faire l'expédition.
Personne à contacter: Ms. Tina
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