Convient pour Isuzu 4HK1/6HK1 Guide; pont 8973816031 8 97381603 1

Convient pour Isuzu 4HK1/6HK1 Guide; pont 8973816031 8 97381603 1

WW10294 8973816031 8 97381603 1 Guide; pont 4HK1/6HK1

Plus de pièces:

La fonction du guide; le pont

1. Orientation précise et limitation de la trajectoire du mouvement: La tâche principale du pont de soupape est d'entraîner simultanément plusieurs soupapes.La tige de guidage coopère avec le trou de guidage sur le pont de vanne pour restreindre de force le pont de vanne à se déplacer uniquement vers le haut et vers le bas réciproquement le long de la tige de guidagePar exemple, dans les moteurs équipés d'un régulateur hydraulique de vis, il peut empêcher l'inclinaison du pont de soupape lorsque l'une des extrémités perd son appui dans des conditions de freinage.résolvant ainsi le problème selon lequel la soupape de freinage ne peut pas être installée normalement et affecte l'effet de freinageEn même temps, il peut également limiter la rotation du pont de soupape, l'empêcher de se déplacer, d'osciller, etc. pendant le mouvement, et assurer la trajectoire précise de l'ouverture et de la fermeture de la soupape.
2. Prévention de la chute du pont de soupape: si, pendant le fonctionnement du moteur, le dépôt de carbone sur la tige de la vanne augmente le frottement ou si un approvisionnement insuffisant en huile entraîne une mauvaise lubrification de la vanne, l'installation de la vanne peut être retardée,entraînant une augmentation de l'écart entre la vanne et le bras de balançoireLa tige de guidage est insérée dans le trou de guidage du pont de vanne pour limiter efficacement le pont de vanne.Même dans les situations anormales ci-dessus, il permet d'éviter de graves défaillances du moteur causées par la chute du pont de vanne.

3. Transmission de la force latérale pour réduire l'usure des composants: Lorsque le bras de balançoire entraîne le pont de soupape en mouvement, le déplacement horizontal à la partie de contact entre les deux fait supporter au pont de soupape une force latérale.La tige de guidage est reliée à la tête du cylindre, qui peut transmettre ces forces latérales à la tête de cylindre, empêchant la transmission des forces latérales à la vanne et au guide de vanne par le pont de vanne,réduire l'usure du guide de soupape et de la tige de soupape, et améliore également le problème de l'usure excentrique lors du mouvement coopératif de la vanne et du siège de la vanne, prolongeant la durée de vie des composants connexes dans le train de vannes.

   
   

   Comment utiliser la tige de guidage du pont de soupape

   1. État initial (valve fermée)

      
      

      La tige de guidage du pont de soupape est fixée sur letête de cylindre, avec son arbre passant par le trou de guidage du pont de vanne.Un petit espace libre est réservé entre eux (certains modèles sont pré-enduits d'huile lubrifiante ou fournis avec de l'huile à travers des passages d'huile)À ce moment, le pont de soupape est soulevé par la force élastique du ressort de soupape, en maintenant un léger contact avec le bras de balancement.limite radialel'effet sur le pont de soupape, l'empêchant de se déplacer ou de trembler pendant l'arrêt ou le ralenti.
   2. Phase d'ouverture de la vanne

      
      

      Lorsque la tige de l'arbre à cames du moteur pousse le bras de balançoire vers le haut, le bras de balançoire exerce une pression vers le bas sur la position centrale du pont de soupape.le pont de soupape se déplace linéairement vers le bas le long de ladirection axiale de la tige de guidageLa tige de guidage restreint de force le pont de soupape à se déplacer uniquement vers le haut et vers le bas, l'empêchant d'incliner ou de tourner.

      
      

      Dans l'intervalle, leforce de composante latéralegénérée par le contact entre le bras de balançoire et le pont de soupape est supportée par la tige de guidage et transmise à la tête de cylindre,éviter la force latérale agissant sur la tige de la vanne et le guide de la vanne, et réduire l'usure entre les deux pièces.

      
      

      Pendant le mouvement vers le bas du pont de soupape, il pousse synchronisé les soupapes aux deux extrémités pour surmonter la force élastique des ressorts de soupape,ouverture des soupapes pour réaliser l'admission ou l'échappement de la bouteille.
   3. Phase de fermeture de la vanne

      
      

      Une fois que la came a dépassé son point le plus élevé, la pression du bras de balancement diminue progressivement.qui à son tour entraîne le pont de soupape à se déplacer linéairement vers le haut le long de la tige de guidage.

Questions fréquentes

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R: Oui, des prix moins chers avec une plus grande quantité de commande.

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