Convient pour Isuzu 4HG1 4HG1-T couvercle de refroidisseur d'huile 8973852004 8 97385200 4

Convient pour Isuzu 4HG1 4HG1-T Couvercle de refroidisseur d'huile 8973852004  8 97385200 4

WW10203  Couvercle de refroidisseur d'huile 8973852004  8 97385200 4  ISUZU 4HG1 4HG1-T

Plus de pièces: 

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La fonction de l'ensemble cylindre central

1. Support des composants mobiles
   
   
   Le corps principal de l'ensemble bloc-cylindres est le bloc-cylindres. Les alésages de cylindre qu'il contient servent de guides pour le mouvement linéaire alternatif des pistons. Pendant ce temps, le carter intégré au bloc-cylindres est utilisé pour monter et fixer le vilebrequin, offrant un support pour le mouvement de rotation du vilebrequin. De plus, il offre des points de montage pour les pièces mobiles clés telles que les bielles et les arbres d'équilibrage, assurant des trajectoires de mouvement précises de tous les composants et empêchant les interférences ou l'usure.
2. Formation de chambres de travail étanches
   
   
   Le bloc-cylindres, en conjonction avec des composants tels que la culasse et les pistons, enferme conjointement les chambres de combustiondu moteur et l'espace étanche du carter. L'étanchéité de la chambre de combustion est une condition préalable au travail de compression, de combustion et d'expansion du mélange combustible ; une perte d'étanchéité entraînera une réduction de puissance et une augmentation de la consommation de carburant. L'étanchéité du carter empêche les fuites d'huile moteur et équilibre la pression à l'intérieur du carter en coordination avec le système de ventilation du carter.
3. Résistance et distribution des charges mécaniques et thermiques
   
   
   Lors du fonctionnement du moteur, la pression latérale des pistons sur les parois des cylindres, la force de torsion générée par la rotation du vilebrequin et la force d'impact de la combustion du mélange sont toutes transmises à l'ensemble bloc-cylindres. Il doit avoir une rigidité et une résistance suffisantes pour supporter ces charges et éviter la déformation. Dans le même temps, une grande quantité de chaleur provenant de la combustion est transférée à travers les parois des cylindres, et les canaux d'eau (dans les moteurs refroidis par eau) ou les ailettes de refroidissement (dans les moteurs refroidis par air) à l'intérieur du bloc-cylindres peuvent dissiper cette chaleur, maintenant la température de fonctionnement normale du moteur et empêchant la défaillance des composants due à la surchauffe.
4. Intégration des interfaces de montage pour les systèmes auxiliaires
   
   
   L'ensemble bloc-cylindres est également pré-équipé d'interfaces de montage pour les systèmes auxiliaires tels que la pompe à huile, le filtre à huile, la pompe à eau et le système de distribution (par exemple, les tendeurs et guides de chaîne/courroie de distribution). Cela permet une disposition intégrée des différents systèmes du moteur, assurant le fonctionnement stable de la lubrification, du refroidissement, de la distribution des soupapes et d'autres systèmes, maintenant ainsi la coordination opérationnelle globale du moteur.

FAQ

1.Q: Quelles sont vos conditions de paiement ?
R: T/T 30% à titre d'acompte, et 70% avant la livraison. Nous vous enverrons la liste d'emballage et les photos des produits avant votre paiement.
 

2.Q: Avez-vous une demande de MOQ ?
R: Nous n'avons pas de demande de MOQ. Nous sommes grossistes de pièces de rechange pour camions ISUZU, nous avons un grand stock de produits.
 

3.Q: Quel est le délai de livraison ?
R: La livraison dépend du stock. Si les articles sont en stock, nous pouvons livrer dans les 7 jours. Pour les articles à commander, la livraison est comprise entre 20 et 45 jours.
 

4.Q: Pouvez-vous produire selon les échantillons ?
R: L'échantillon des clients est le bienvenu. Nous sommes en mesure de produire les produits spécifiques selon votre échantillon.
 

5.Q: Puis-je obtenir un prix inférieur si je commande de grandes quantités ?
R: Oui, des prix plus bas avec une plus grande quantité de commande.