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Détails sur le produit:
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| Numéro de pièce.: | WW10225 | Numéro OEM.: | 8981839020 8973615620 |
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| Taper: | Poulie;Vilebrequin | Marque de voiture: | Isuzu4JJ1 |
| Qualité: | 100% testé | Moteur: | NPR NKR 4HG1 4HK1 |
| Garantie: | 6 mois | Année: | 2001 à 2014 |
| Matériel: | Métal, fer | Couleur: | Mèche |
| Code HS: | 840991100 | Poids net: | 4,7 kg |
| Mettre en évidence: | Poulie de vilebrequin Isuzu 4JJ1,Remplacement de poulie du moteur Isuzu,Une poulie Isuzu 4JJ1 avec garantie |
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Il convient à la poulie Isuzu 4JJ1;Arbre à vilebrequin 8981839020 8973615620
| La partie no. | WW10225 |
| Nom de l'OEM. | Les États membres peuvent prévoir des mesures d'accompagnement. |
| Définition | Poussette; vilebrequin |
| Modèle | Je suis un ISUZU 4JJ1 |
WW10225 8981839020 8973615620 Poulie;Arbre à curseur ISUZU 4JJ1
Plus de pièces:
| La partie no. | N'exclut pas les produits OEM. | Définition | Modèle |
| WW10172 | 8972220313 | Polie d'arbre à manivelle | Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. |
| WW10173 | 8970968240 | Couvercle de la tête de cylindre | 6HK1 |
| WW10177 | 8971745880 | Arbre à rouleaux en assy | 4HK1 |
| WW10178 | 8943850292 | siège de ressort de vanne | 4HG1, 4HG1-T |
| WW10180 | Les États membres peuvent prévoir des mesures d'accompagnement. | siège de la buse de carburant | Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome. |
| WW10182 | 8943920020 | Appareil de pression de soupape | 4HK1/4HE1 |
| WW10184 | 8973718311 | Tubes de carburant n°1 | 4HK1 T |
| WW10185 | 8973734171 | Tubes de carburant n° 2 | 4HK1 T |
| WW10186 | 8973718331 | Tubes de carburant n° 3 | 4HK1 T |
| WW10187 | 8973718341 | Tubes de carburant n° 4 | 4HK1 T |
| WW10188 | 8972183944 | Réglage de la température de l'air | 4HE1 |
| WW10189 | 8971131670 | Boulons de roulement du moteur A | Les émissions de dioxyde de carbone sont calculées en fonction de la fréquence de production. |
| WW10190 | 8972039931 | tuyau de refroidissement | 4HK1-TCS |
| Le numéro de série est le numéro de série. | 8981179282 | tuyau de refroidissement | Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'écoulement. |
| Première guerre mondiale | Pour les produits de l'industrie de l'artisanat | Le moteur est équipé d'un engrenage C Z=61 | 4HK1 |
| WW10192 | Le montant de l'aide est fixé à la valeur de l'aide accordée. | Filtre à carburant NLR | Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. |
| WW10193 | 8972016710 | Montage en caoutchouc du moteur;LH | 4HG1/4HG1-T |
| WW10194 | 8972016690 | Montage en caoutchouc moteur;RH | 4HG1/4HG1-T |
| Première guerre mondiale | 8971665160 | Le volant ASM 4HE1 | 4HE1 |
| WW10196 | Les produits de la catégorie 1 | Séparateur; filtre 4HK1 | 4HK1 |
Fonction de la poulie du vilebrequin
1.Activer les accessoires extérieurs du moteur
Il entraîne des composants tels que lealternateur, pompe à eau, compresseur de climatisation et pompe à direction assistéepar une ceinture d'entraînement, assurant le fonctionnement normal du système électrique, du système de refroidissement, de la climatisation et de la direction assistée du véhicule.
2Transmettre et réguler la puissance
Il transfère la puissance de rotation de l'arbre à manivelle au système d'entraînement de l'accessoire, tout en contrôlant la vitesse de rotation de chaque accessoire à travers des rapports de diamètre de poulie.
3.Aider à atténuer les vibrations et à réduire le bruit (poulies atténuées)
Beaucoup de poulies d'arbre à manivelle sont intégrées avec un système interneamortisseur en caoutchoucpour absorber les vibrations et les chocs de torsion pendant le fonctionnement de l'arbre à manivelle, empêcher le glissement de la courroie, réduire les secousses du moteur et protéger l'arbre à manivelle et le système de chronométrage.
Méthodes d'entretien de la poulie du vilebrequin
1. Inspection visuelle de base (intervalle recommandé: tous les 5 000 km ou tous les entretiens mineurs)
Vérifiez la face finale et l'état de fonctionnement: Vérifiez visuellement si l'extrémité de la poulie est plate.déviation ou secousseAprès avoir éteint le moteur, tournez manuellement la poulie pour vérifier si elle ne s'est pas bloquée ou relâchée, ce qui peut indiquer une détérioration interne du roulement.
Inspection de l'étanchéité de la ceinture: Appuyez sur la partie médiane de la ceinture; l'enfoncement standard est de 10 à 15 mm (légèrement différent pour les différents modèles de véhicules, sous réserve du manuel d'entretien).Les ceintures trop serrées augmenteront la charge sur les roulements de poulie et accéléreront l'usureLes ceintures trop lâches sont sujettes au glissement, ce qui affecte le fonctionnement normal des composants tels que le générateur et la pompe à eau.
Questions fréquentes
1Q: Quelles sont vos conditions de paiement?
A: T/T 30% comme dépôt, et 70% avant livraison. Nous vous enverrons la liste d'emballage et les photos des produits avant votre paiement.
2.Q: Avez-vous une demande MOQ?
R: Nous n'avons pas de demande de MOQ. Nous sommes grossistes de pièces de rechange ISUZU Truck, nous avons un grand stock de produits.
3Q: Quel est le délai de livraison?
R: La livraison dépend du stockage. Si les articles que nous avons en stock, nous pouvons faire la livraison dans les 7 jours. Pour les articles doivent être commandés la livraison est entre 20-45 jours.
4.Q.:Pouvez-vous produire selon les échantillons?
A: Les clients sont les bienvenus. Nous sommes en mesure de produire les produits spécifiques selon votre échantillon.
5Q: Puis-je obtenir un prix inférieur si je commande en grande quantité?
R: Oui, des prix moins chers avec une plus grande quantité de commande.
Pièces automobiles pour camions japonais:Les données relatives à l'utilisation de ces produits sont fournies par les autorités compétentes.
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