Convient pour le booster d'embrayage HINO 500 S31A0E0142 642-09306-H
| La partie no. |
Le numéro de série WW-HN610 |
| Nom de l'OEM. |
S31A0E0142 642-09306-H |
| Définition |
Le booster d'embrayage |
| Modèle |
HINO 500 |
WW-HN610 S31A0E0142 642-09306-H Boost d'embrayage HINO 500
Plus de pièces:
| Partie n° 1. |
N'exclut pas les produits OEM. |
Nom de la partie |
Modèle |
| Le numéro de série est le numéro suivant: |
4773137120 |
le frein à piston |
HINO 300 |
| Le modèle WW-HN502-RR |
4783037010 |
Épingle de frein RR RH |
HINO 300 |
| Le numéro de série WW-HN502-LR |
4785037010 |
Épingle de frein RR LH |
HINO 300 |
| Les États membres doivent veiller à ce que les mesures prises soient conformes à l'article 5 du règlement (CE) no 1224/2009. |
4775037121 |
Étrier de frein FR LH |
HINO 300 |
| Le numéro d'enregistrement est le numéro d'enregistrement suivant: |
4773037121 |
Étrier de frein FR RH |
HINO 300 |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule |
4243137040 |
Disque de frein arrière |
HINO 300 |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule |
4351237120 |
avant du disque de freinage |
HINO 300 |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. |
4752037030 |
Cylindre de roue de freinage R |
HINO DUTRO |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'Union européenne. |
4753036170 |
Cylindre de roue de freinage LB |
HINO DUTRO |
| Les données de l'échantillon sont fournies par les autorités compétentes. |
4751036170 |
Cylindre de roue de frein RB |
HINO DUTRO |
| Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la catégorie 1 de la présente annexe. |
4754037030 |
Cylindre de roue de freinage LB |
HINO DUTRO |
| Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la catégorie 1 de la présente annexe. |
4758036200 |
Cylindre de la roue de freinage L |
HINO DUTRO |
| Les États membres doivent respecter les dispositions de la présente directive en ce qui concerne la protection des consommateurs. |
4757036200 |
Cylindre de roue de freinage LB |
HINO DUTRO |
| Le numéro de série est le numéro de série. |
4651137080 |
TEMPLE de freinage |
HINO 300 |
| Le numéro de série est le numéro de série. |
4650137050 |
TEMPLE de freinage |
HINO 300 |
| Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. |
4756036200 |
Cylindre de roue de freinage R |
HINO DUTRO |
| Le numéro de série WW-HN515 |
4755036200 |
Cylindre de roue de frein RB |
HINO DUTRO |
| Le numéro de série est le numéro suivant: |
3125037320 |
Disque d'embrayage 325*210*14*32.4 |
HINO 300 |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule |
3121037090 |
Couverture de l'embrayage 325*210*368 |
HINO 300 |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule |
3123037050 |
Réglage de l'embrayage |
HINO 300 |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule |
1312409722 |
D = 380 fois 220 fois 10 fois 44.5 |
HINO 500 |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule |
3142037142 |
Maître d'embrayage |
HINO |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule |
417007D000 |
Montage du booster d'embrayage |
HINO |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule |
Pour les appareils à commande numérique |
Le nombre de cyclones est déterminé par le nombre de cyclones. |
HINO N04C |
| Le numéro de série WW-HN610 |
S31A0E0142
Pour les produits de la catégorie 1 |
Le booster d'embrayage |
HINO 500 |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule |
4504639815 |
RH à l'extrémité de la tige d'attache |
HINO300 |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule |
4504739395 |
Fin de la tige de lier LH |
HINO300 |
| Le numéro de série est le numéro suivant: |
4544037320 |
Faire glisser le lien |
HINO300 |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule |
4544039465 |
Faire glisser le lien |
HINO300 |
La fonction du booster d'embrayage
1. Réduire l' effort de la pédale de frein
Il amplifie la force de vos pieds en utilisant le vide du moteur (ou l'assistance électrique), de sorte que vous n'avez pas besoin d'appuyer fort pour arrêter le véhicule, ce qui réduit la fatigue lors de longs trajets.
2. Améliorer la réaction de freinage
Le booster accumule rapidement la force de freinage, assurant un freinage immédiat une fois que la pédale est appuyée et raccourcissant la distance d'arrêt.
3- Assurez-vous que le freinage est stable.
Il fournit une assistance constante pendant la conduite normale, gardant la sensation de légèreté de la pédale même avec des freins fréquents.
4- Des renforts d'urgence.
Sur certains modèles, une assistance limitée reste disponible après l'arrêt du moteur ou un vide insuffisant, empêchant une perte totale de puissance de freinage.
Principe de fonctionnement du panneau avant de la cabine
1Lorsque le moteur est en marche, le collecteur d'admission crée un vide.
2Lorsque la pédale de frein est appuyée, la vanne s'ouvre et l'air pénètre dans le booster, créant une différence de pression des deux côtés du diaphragme.
3La différence de pression pousse le diaphragme vers l'avant, aidant à entraîner le piston du cylindre maître de freinage pour produire une force de freinage hydraulique.
4Lorsque la pédale est relâchée, la vanne se ferme, l'air est épuisé et les deux côtés retournent à l'état de vide, arrêtant l'assistance.
Questions fréquentes
1Q: Quelles sont vos conditions de paiement?
A: T/T 30% comme dépôt, et 70% avant livraison. Nous vous enverrons la liste d'emballage et les photos des produits avant votre paiement.
2.Q: Avez-vous une demande MOQ?
R: Nous n'avons pas de demande de MOQ. Nous sommes grossistes de pièces de rechange ISUZU Truck, nous avons un grand stock de produits.
3Q: Quel est le délai de livraison?
R: La livraison dépend du stockage. Si les articles que nous avons en stock, nous pouvons faire la livraison dans les 7 jours. Pour les articles doivent être commandés la livraison est entre 20-45 jours.
4.Q.:Pouvez-vous produire selon les échantillons?
A: Les clients sont les bienvenus. Nous sommes en mesure de produire les produits spécifiques selon votre échantillon.
5Q: Puis-je obtenir un prix inférieur si je commande en grande quantité?
R: Oui, des prix moins chers avec une plus grande quantité de commande.
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