Convient pour une ISUZU NKR MASTER VAC ASM BRK 8942493670 8 94249367 0

Convient pour ISUZU NKR MASTER VAC ASM; BRK  8942493670  8 94249367 0

WW-4J222  8942493670  8 94249367 0 MASTER VAC ASM; BRK NKR 

Plus de pièces :

La fonction du MASTER VAC ASM; BRK
1.Réduire la force nécessaire pour appuyer sur la pédale de frein

Sans assistance, une force importante est nécessaire pour freiner, ce qui rend difficile pour le conducteur ordinaire d'obtenir une puissance de freinage suffisante. Avec assistance, une légère pression permet d'arrêter efficacement le véhicule.

2.Amplifier la force appliquée à la pédale de frein

En utilisant le vide du moteur (ou une assistance électrique/hydraulique), il multiplie la force de votre pied plusieurs fois et la transmet au maître-cylindre de frein.

3.Améliorer la réponse et la sécurité du freinage

Le freinage est plus linéaire et réactif, la pression monte plus rapidement lors des freinages d'urgence et la distance de freinage est réduite.

4.Assurer un freinage normal à basse vitesse ou au ralenti

Une assistance suffisante est maintenue même lorsque le véhicule ralentit ou tourne au ralenti, évitant ainsi des freins rigides et difficiles à actionner.

La structure de l'ensemble Master vac

1.Boîtier : La coque extérieure, généralement en métal ou en plastique, formant une chambre étanche.

2.Diaphragme : Un diaphragme souple en caoutchouc qui divise l'intérieur du servofrein en deux espaces distincts : la chambre avant (chambre à vide) et la chambre arrière (chambre atmosphérique).

3.Ensemble de valve de commande : Composé d'une valve à vide et d'une valve d'air, contrôlant la connexion et la déconnexion du vide et de l'air entre les deux chambres, servant de composant de contrôle central.

4.Tige de poussée d'entrée : Se connecte à la pédale de frein et transmet la force du pied à la valve de commande.

Structure de l'alternateur.
Les alternateurs sont généralement composés d'éléments tels que les stators, les rotors, les couvercles et les roulements. Le stator se compose d'un noyau de stator, d'un enroulement de bobine, d'une base et d'autres pièces structurelles qui maintiennent ces pièces en place. Le rotor se compose d'un noyau de rotor (ou pôle, bobine magnétique) d'enroulements, d'anneaux de protection, d'anneaux centraux, d'anneaux collecteurs, de ventilateurs et d'arbres. Le stator et le rotor du générateur sont assemblés par des roulements et des couvercles d'extrémité, de sorte que le rotor puisse tourner dans le stator et effectuer le mouvement de coupe des lignes de champ magnétique, générant ainsi un potentiel induit, qui est conduit par les bornes et connecté à la boucle, et un courant est généré.
 

FAQ

1.Q : Quelles sont vos conditions de paiement ?
R : T/T 30% comme acompte, et 70% avant la livraison. Nous vous enverrons la liste d'emballage et les photos des produits avant votre paiement.

2.Q : Avez-vous une demande de MOQ ?
R : Nous n'avons pas de demande de MOQ. Nous sommes grossistes de pièces de rechange pour camions ISUZU, nous avons un grand stock de produits.

3.Q : Quel est le délai de livraison ?
R : La livraison dépend du stock. Si les articles sont en stock, nous pouvons livrer dans les 7 jours. Pour les articles à commander, la livraison est comprise entre 20 et 45 jours.

4.Q : Pouvez-vous produire selon les échantillons ?
R : L'échantillon du client est le bienvenu. Nous sommes en mesure de produire les produits spécifiques selon votre échantillon.

5.Q : Puis-je obtenir un prix inférieur si je commande de grandes quantités ?
R : Oui, des prix plus bas avec une plus grande quantité de commande.

Pièces automobiles adaptées aux camions japonais : CYZ51K 6WF1 / FVR34 6HK1 / FSR33 6HH1 / NPR75 4HK1 / NLR85 4JJ1 / NPR71 4HG1 / NPR66 4HF1 / QKR55 4JB1 / NKR55 4JB1 / DMAX / HINO 700/500 / 300 E13C /J08/J05 / N04C etc.