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Détails sur le produit:
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| Numéro de pièce.: | WW-4J298 | Numéro OEM.: | 9851021330 9 85102133 0 |
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| Taper: | ENGRENAGE CONIQUE EN SPIRALE 43;7 | Marque de voiture: | Je suis désolée. |
| Qualité: | Standard | Garantie: | 6 mois |
| Moteur: | Le NKR57 | Matériel: | acier, fer à fer |
| Couleur: | doré | Modèle: | NKR |
| emballer: | Paquet de Neture | Année: | 1986-2018 |
| Mettre en évidence: | Le système d'alimentation doit être équipé d'un système de réglage de la pression.,9851021330 engrenage à bouscule spirale,Le système d'alimentation doit être équipé d'un système de réglage de la pression. |
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Convient pour ISUZU NKR57 ENGRENAGE CONIQUE SPIRAL 43;7 9851021330 9 85102133 0
| N° de pièce | WW-4J298 |
| N° OEM | 9851021330 9 85102133 0 |
| Description | ENGRENAGE CONIQUE SPIRAL 43;7 |
| Modèle | ISUZU NKR57 |
WW-4J298 9851021330 9 85102133 0 ENGRENAGE CONIQUE SPIRAL 43;7 ISUZU NKR57
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| WW-4J354 | 8941786190 | FEU AR ASSEMBLÉ | NHR NKR |
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| WW-4J356 | 8941560520 | FILTRE; NETTOYEUR D'AIR | NPR |
| WW-4J357 | 8852825250 | BOÎTIER DE RELAIS | NHR NKR |
| WW-4J358 | 8942603270 | CHÂSSIS; PORTE AVANT | NHR NKR |
| WW-4J359 | 8979427230 | COURROIE COMPRESSEUR CLIM | 4JA1-T |
| WW-4J360 | 8979427250 | COURROIE; COMPRESSEUR CLIM | 4JH1 |
| WW-4J361 | 8979427204 | COURROIE; COMPRESSEUR CLIM | 4JA1T |
| WW-4J362 | 8979441040 | COURROIE; COMPRESSEUR CLIM | 4JJ1 4JK1 |
| WW-4J363 | 8-97944138-0 | COURROIE; COMPRESSEUR CLIM | 4JJ1-T |
| WW-4J364 | 8-97362926-0 | COURROIE VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT | 4JJ1 4JK1 |
| WW-4J365 | 8944194550 | PALIER DE BIELLE | 4JB1 |
| WW-4J366 | 8943296920 | BIELLE | NKR 4JB1 |
| WW-4J367 | 8970623001 | BIELLE | NKR55/4JB1T |
| WW-4J369 | WW-4J369 | BUSE | 4JB1-NT |
| WW-4J370 | 8980031303 8982889461 | Arbre à cames (ex) | NKR 4JJ1 |
| WW-4J371 | 8982889401 8980031294 | Arbre à cames (in) | NKR 4JJ1 |
Principe de fonctionnement de l'ENGRENAGE CONIQUE SPIRAL 43;7 NKR57
La couronne et le pignon sont constitués d'une paire d'engrenages coniques en spirale : le pignon d'entraînement et la couronne (engrenage mené). La puissance du moteur est transmise par l'arbre d'entraînement au pignon d'entraînement, qui à son tour entraîne la couronne engrenée. Cela permet de réaliser deux fonctions clés :
1.Changer la direction de transmission de puissance: Fait pivoter la puissance longitudinale de l'arbre d'entraînement de 90° pour la transmettre aux demi-arbres gauche et droit.
2.Réduire la vitesse et augmenter le couple: Utilise la différence de rapport d'engrenage (la couronne a beaucoup plus de dents que le pignon) pour réduire la vitesse et amplifier le couple, fournissant une force motrice plus importante aux roues.
Pièces automobiles adaptées aux camions japonais : CYZ51K 6WF1 / FVR34 6HK1 / FSR33 6HH1 / NPR75 4HK1 / NLR85 4JJ1 / NPR71 4HG1 / NPR66 4HF1 / QKR55 4JB1 / NKR55 4JB1 / DMAX / HINO 700/500 / 300 E13C /J08/J05 / N04C etc.
FAQ
1.Q:Quelles sont vos conditions de paiement ?
R:T/T 30% comme acompte, et 70% avant la livraison. Nous vous enverrons la liste d'emballage et les photos des produits avant votre paiement.
2.Q:Avez-vous une demande de MOQ ?
R: Nous n'avons pas de demande de MOQ. Nous sommes grossistes de pièces de rechange pour camions ISUZU, nous avons un grand stock de produits.
3.Q: Quel est le délai de livraison ?
R: La livraison dépend du stock. Si les articles que nous avons en stock, nous pouvons livrer dans les 7 jours. Pour les articles à commander, la livraison est comprise entre 20 et 45 jours.
4.Q.:Pouvez-vous produire selon les échantillons ?
R: L'échantillon du client est le bienvenu. Nous sommes en mesure de produire les produits spécifiques selon votre échantillon.
5.Q: Puis-je obtenir un prix inférieur si je commande de grandes quantités ?
R: Oui, des prix moins chers avec une plus grande quantité de commande.
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