Il est adapté à ISUZU NHR DRUM; BRK,FRT 5423150390 5 42315039 0 WW-4J237
| La partie no. |
WW-4J237 |
| Nom de l'OEM. |
5423150390 5 42315039 |
| Définition |
Le nombre de personnes concernées par le programme est le suivant: |
| Modèle |
Je suis désolée. |
Les États membres doivent veiller à ce que les informations fournies par les autorités compétentes soient transmises à l'État membre concerné.
Plus de pièces:
| La partie no. |
N'exclut pas les produits OEM. |
Définition |
Modèle |
| WW-4J190 |
8970113090 |
Disque, clignotant |
NHR66 |
| WW-4J191 |
8973778990 |
Disque, clignotant |
Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. |
| WW-4J193 |
5313140010 |
Résistant à la corrosion |
NHR NKR |
| WW-4J196 |
8970245280 |
Couverture |
NHR NKR |
| Le WW-4J198 |
8942487030 |
Le tuyau |
NHR NKR |
| WW-4J199 |
8970485670 |
ASM du cylindre |
NHR NKR |
| Le WW-4J200 |
8972120100 |
Le cylindre |
NHR NKR |
| WW-4J201 |
3502110080 |
Cylindre du frein arrière |
N943N900 |
| WW-4J202 |
3502210080 |
Cylindre du frein arrière |
N943N900 |
| WW-4J203 |
8525204550 |
Le bras de direction est droit. |
NHR NKR |
| WW-4J204 |
8943622110 |
Le nombre de fois où les données sont utilisées. |
RNN |
| WW-4J205 |
5941281430 |
Le freinage |
Le montant de l'aide est fixé à la valeur de l'aide |
| WW-4J206 |
5941281620 |
Le freinage |
RFR |
| WW-4J207 |
8942711180 |
La direction de la colonne vers le haut |
NHR NKR |
| Le WW-4J208 |
8944294991 |
Résistant à la combustion |
NHR NKR |
| WW-4J209 |
5878309780 |
Le kit de code PIN KING |
RNN |
| WW-4J210 |
5878310290 |
Le kit de code PIN KING |
NHR |
| Le WW-4J211 |
8942488510 |
LH |
RNN |
| WW-4J212 |
8941694100 |
LH |
NHR |
| WW-4J213 |
8941344580 |
Réglage de la direction |
J116JMC |
| WW-4J214 |
8941344553 |
Étincelle |
NHR NKR |
| WW-4J215 |
8970851310 |
Le nombre de fois où le produit est utilisé |
600PNKR55 |
| WW-4J216 |
9099242610 |
Le SEAL |
NHR NKR |
| WW-4J217 |
Pour les produits de la catégorie 5001030A |
Le porte-braquette de la cabine, LH. |
JMCNKR |
| WW-4J218 |
Pour les appareils à commande numérique |
Le porte-braquette de la cabine, RH. |
RNN |
| WW-4J219 |
8941666130 |
Le nombre d'étoiles |
RNN |
| WW-4J220 |
8942103050 |
Le système de freinage |
NHR98 |
| WW-4J221 |
500105008 |
Le nombre de fois où la valeur de la valeur de l'indicateur est supérieure à 0,01 |
NHR98 |
| WW-4J222 |
8942493670 |
Le système d'exploitation doit être conforme à l'annexe I. |
RNN |
| WW-4J223 |
8942585100 |
Le système d'exploitation doit être conforme à l'annexe I. |
NHR |
| WW-4J224 |
3510100100 |
Le système de freinage |
N900 |
| WW-4J225 |
8941218655 |
L'ASM de liaison |
RNN |
| WW-4J226 |
8944339933 |
Le nombre d'étoiles |
RNN |
| WW-4J227 |
8941297056 |
STEM ASM |
NHR NKR |
| Le WW-4J228 |
3508100080 |
Levier de frein à main |
NHR98 |
| Le WW-4J229 |
8941404440 |
Le système d'exploitation de l'appareil doit être conforme à l'annexe I. |
NHR NKR |
| WW-4J230 |
8942588880 |
Le YOKE ASM |
NHR NKR |
| WW-4J231 |
8387598550 |
Trans |
RNN |
| WW-4J232 |
8976536600 |
Résistant aux chocs |
RNN |
| Le WW-4J233 |
8970870780 |
Le joug |
NHR NKR |
| WW-4J234 |
9373006010 |
Le nombre de fois où le véhicule a été utilisé |
NHR NKR |
| Le WW-4J235 |
9516306650 |
ASM à absorption |
RNN |
| WW-4J236 |
8942585222 |
Le nombre de personnes concernées par le programme est le suivant: |
NHR |
| WW-4J237 |
5423150390 |
Le nombre de personnes concernées par le programme est le suivant: |
NHR |
La fonction du DRUM; BRK, FRT
1.Freinage et décélération:Générer une force de freinage par friction avec les roues de freinage pour ralentir et arrêter les roues avant.
2.Force de charge de l'ours:Installé sur le moyeu de la roue pour supporter la force de conduite et de freinage.
3.Dissipation de chaleur:La température élevée doit être dissipée rapidement pour éviter que le frein ne s'affaiblisse.
4.Protection contre la poussière:Bloquer le sable et la saleté pour protéger les pièces internes du frein.
Principe de fonctionnement de la liaison de traction de la direction du camion
1Lors du freinage, les chaussures de freinage s'étendent vers l'extérieur et pressent fortement contre la paroi intérieure du tambour de freinage, ralentissant les roues par friction.
2Il convertit l'énergie cinétique du véhicule en énergie thermique par contact de friction sur une grande surface.
3Il dissipe la chaleur par refroidissement naturel de l'air pour maintenir une performance de freinage stable.
4.Après les arrêts de freinage, les chaussures de freinage se retirent et se séparent du tambour, les roues tournent à nouveau librement.
Questions fréquentes
1Q: Quelles sont vos conditions de paiement?
A: T/T 30% comme dépôt, et 70% avant livraison. Nous vous enverrons la liste d'emballage et les photos des produits avant votre paiement.
2.Q: Avez-vous une demande MOQ?
R: Nous n'avons pas de demande de MOQ. Nous sommes grossistes de pièces de rechange ISUZU Truck, nous avons un grand stock de produits.
3Q: Quel est le délai de livraison?
R: La livraison dépend du stockage. Si les articles que nous avons en stock, nous pouvons faire la livraison dans les 7 jours. Pour les articles doivent être commandés la livraison est entre 20-45 jours.
4.Q.:Pouvez-vous produire selon les échantillons?
A: Les clients sont les bienvenus. Nous sommes en mesure de produire les produits spécifiques selon votre échantillon.
5Q: Puis-je obtenir un prix inférieur si je commande en grande quantité?
R: Oui, des prix moins chers avec une plus grande quantité de commande.
Pièces automobiles pour camions japonais:Les données relatives à l'utilisation de ces produits sont fournies par les autorités compétentes.
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