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Détails sur le produit:
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| Numéro de pièce.: | WW-4J411 | Numéro OEM.: | 5944697090 8944699920 5 94469709 0 8 94469992 0 |
|---|---|---|---|
| taper: | Tuyau d'injection de cylindre | Marque de voiture: | ISUZU |
| Qualité: | 100% testé | Garantie: | 6 mois |
| Moteur: | ISUZU TFR/NKR55/4JB1 | Matériel: | Aluminium/Acier inoxydable/Cuivre |
| Couleur: | Cuivre | ||
| Mettre en évidence: | Le tuyau d'injection du camion ISUZU TFR,le tuyau de cylindre ISUZU NKR55,le tuyau d'injection du moteur 4JB1 |
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Convient pour ISUZU TFR/NKR55/4JB1 PARTIES DE CAMION, tuyau d'injection de cylindre ; 5944697090 8944699920 5 94469709 0 8 94469992 0 WW-4J411
| La partie no. | WW-4J411 |
| Nom de l'OEM. | Le montant de l'aide est fixé à l'ordre du jour suivant la date d'entrée en vigueur de l'accord. |
| Définition | Pipe d'injection du cylindre |
| Modèle | Le véhicule doit être équipé d'un système de contrôle de la circulation. |
Plus de pièces:
| La partie no. | N'exclut pas les produits OEM. | Définition | Modèle |
| WW-4J190 | 8970113090 | Disque, clignotant | NHR66 |
| WW-4J191 | 8973778990 | Disque, clignotant | Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. |
| WW-4J193 | 5313140010 | Résistant à la corrosion | NHR NKR |
| WW-4J196 | 8970245280 | Couverture | NHR NKR |
| Le WW-4J198 | 8942487030 | Le tuyau | NHR NKR |
| WW-4J199 | 8970485670 | ASM du cylindre | NHR NKR |
| Le WW-4J200 | 8972120100 | Le cylindre | NHR NKR |
| WW-4J201 | 3502110080 | Cylindre du frein arrière | N943N900 |
| WW-4J202 | 3502210080 | Cylindre du frein arrière | N943N900 |
| WW-4J203 | 8525204550 | Le bras de direction est droit. | NHR NKR |
| WW-4J204 | 8943622110 | Le nombre de fois où les données sont utilisées. | RNN |
| WW-4J205 | 5941281430 | Le freinage | Le montant de l'aide est fixé à la valeur de l'aide |
| WW-4J206 | 5941281620 | Le freinage | RFR |
| WW-4J207 | 8942711180 | La direction de la colonne vers le haut | NHR NKR |
| Le WW-4J208 | 8944294991 | Résistant à la combustion | NHR NKR |
| WW-4J209 | 5878309780 | Le kit de code PIN KING | RNN |
| WW-4J210 | 5878310290 | Le kit de code PIN KING | NHR |
| Le WW-4J211 | 8942488510 | LH | RNN |
| WW-4J212 | 8941694100 | LH | NHR |
| WW-4J213 | 8941344580 | Réglage de la direction | J116JMC |
| WW-4J214 | 8941344553 | Étincelle | NHR NKR |
| WW-4J215 | 8970851310 | Le nombre de fois où le produit est utilisé | 600PNKR55 |
| WW-4J216 | 9099242610 | Le SEAL | NHR NKR |
| WW-4J217 | Pour les produits de la catégorie 5001030A | Le porte-braquette de la cabine, LH. | JMCNKR |
| WW-4J218 | Pour les appareils à commande numérique | Le porte-braquette de la cabine, RH. | RNN |
| WW-4J219 | 8941666130 | Le nombre d'étoiles | RNN |
| WW-4J220 | 8942103050 | Le système de freinage | NHR98 |
| WW-4J221 | 500105008 | Le nombre de fois où la valeur de la valeur de l'indicateur est supérieure à 0,01 | NHR98 |
| WW-4J222 | 8942493670 | Le système d'exploitation doit être conforme à l'annexe I. | RNN |
| WW-4J223 | 8942585100 | Le système d'exploitation doit être conforme à l'annexe I. | NHR |
| WW-4J224 | 3510100100 | Le système de freinage | N900 |
| WW-4J225 | 8941218655 | L'ASM de liaison | RNN |
| WW-4J226 | 8944339933 | Le nombre d'étoiles | RNN |
| WW-4J227 | 8941297056 | STEM ASM | NHR NKR |
| Le WW-4J228 | 3508100080 | Levier de frein à main | NHR98 |
| Le WW-4J229 | 8941404440 | Le système d'exploitation de l'appareil doit être conforme à l'annexe I. | NHR NKR |
| WW-4J230 | 8942588880 | Le YOKE ASM | NHR NKR |
| WW-4J231 | 8387598550 | Trans | RNN |
| WW-4J232 | 8976536600 | Résistant aux chocs | RNN |
| Le WW-4J233 | 8970870780 | Le joug | NHR NKR |
| WW-4J234 | 9373006010 | Le nombre de fois où le véhicule a été utilisé | NHR NKR |
| Le WW-4J235 | 9516306650 | ASM à absorption | RNN |
| WW-4J236 | 8942585222 | Le nombre de personnes concernées par le programme est le suivant: | NHR |
| WW-4J237 | 5423150390 | Le nombre de personnes concernées par le programme est le suivant: | NHR |
La fonction du tuyau de chauffage
1- Transporter le liquide de refroidissement chaud du moteur au chauffage du véhicule.
2Circuler le liquide refroidi vers le système de refroidissement du moteur.
3Assurer un approvisionnement en chaleur stable pour le chauffage intérieur de la voiture.
4. Connectez les composants connexes pour maintenir le circuit de refroidissement normal.
Principe de fonctionnement du tuyau d'eau de chauffage
1Le liquide de refroidissement chaud chauffé par le moteur circule à travers le tuyau jusqu'au noyau du chauffage.
2La chaleur est libérée par le liquide de refroidissement pour réchauffer l'air qui passe à l'intérieur du véhicule.
3Le liquide de refroidissement reflue vers le moteur par le tuyau de retour.
4La circulation continue permet au système de chauffage et de refroidissement de fonctionner correctement.
Questions fréquentes
1Q: Quelles sont vos conditions de paiement?
A: T/T 30% comme dépôt, et 70% avant livraison. Nous vous enverrons la liste d'emballage et les photos des produits avant votre paiement.
2.Q: Avez-vous une demande MOQ?
R: Nous n'avons pas de demande de MOQ. Nous sommes grossistes de pièces de rechange ISUZU Truck, nous avons un grand stock de produits.
3Q: Quel est le délai de livraison?
R: La livraison dépend du stockage. Si les articles que nous avons en stock, nous pouvons faire la livraison dans les 7 jours. Pour les articles doivent être commandés la livraison est entre 20-45 jours.
4.Q.:Pouvez-vous produire selon les échantillons?
A: Les clients sont les bienvenus. Nous sommes en mesure de produire les produits spécifiques selon votre échantillon.
5Q: Puis-je obtenir un prix inférieur si je commande en grande quantité?
R: Oui, des prix moins chers avec une plus grande quantité de commande.
Pièces automobiles pour camions japonais:Les données relatives à l'utilisation de ces produits sont fournies par les autorités compétentes.
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